EGR(Exhaust Gas Recirculation)俗称排气再循环,是将内燃机燃烧后排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NOx)并提高燃料消耗率。
EGR阀是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气,引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度,提高发动机工作效率改善燃烧环境,降低发动机负担,,减少氮氧化物的排放,减少爆震,延长各部件使用寿命。当发动机在高负荷下运转时,EGR阀开启,使少量的废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。
EGR管道的结构直接影响气体回流的效率,该应用使用CAESES对EGR阀附近的管道进行设计,在给出管道的形状控制参数使其变形后,结合气体动力学分析,可以寻找到性能更优的EGR管道。
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